UNTERNEHMERTUM SEIT 1950
GESCHICHTE
1950
Josef Wipfli hat die Fuhrhalterei Josef Wipfli Seedorf gegründet und die ersten Transporte mit Ross und Wagen durchgeführt. Vor allem Holztransporte zählten zu seinen Haupttätigkeiten.
1960er
In den 60er Jahren hat sich die Wipfli AG auf Transporte von schweren Baumaschinen sowie das Transportieren von Drahtseilen spezialisiert. Dafür hat der Firmengründer Josef Wipfli spezielle Zugmaschinen anfertigen lassen.
1980er
Der heutige Geschäftsführer Peter Wipfli-Herger tritt 1983 in den Familienbetrieb ein. 1986 zügelt das Unternehmen von Seedorf nach Flüelen und nimmt den heutigen Firmensitz ein. Die Firma zählt mittlerweile über 10 Mitarbeiter.
2010
Mit der Anstellung von Peter Wipfli jun. tritt die 3. Generation in die Fussstapfen von Josef Wipfli. In den Jahren darauf folgen auch die Eintritte von Philipp, Andreas und Selina, welche ihren Beitrag zur Weiterführung des innovativen Familienunternehmen leisten.
2022
Die Anschaffung des ersten elektronischen LKW’s im Kanton Uri war für das Familienunternehmen ein grosser und innovativer Schritt. Mit einer Leistung von 500 kW kann der LKW der Marke Designwerk über 500 km mit 40 to Gesamtgewicht zurücklegen.
1953
Der erste Lastwagen, ein Ford AG Jahrgang 1930, wurde in Betrieb genommen. Dank einer treuen Kundschaft konnte sich der Fuhrhalterbetrieb kontinuierlich weiterentwickeln.
1970er
Die Wipfli AG übernimmt das Transportunternehmen Welti aus Flüelen. Ab diesem Zeitpunkt werden Stückguttransporte in der ganzen Schweiz angeboten. Wichtige Kunden wie die Firma Dätwyler Schweiz AG können gewonnen werden.
1998
Das Kraftwerk Amsteg wir erneuert und die Firma Wipfli liefert die Druckrohre (4 m Durchmesser), welche die enge Bristenstrasse hochgeführt werden müssen. Dafür kommen spezielle Fahrzeugkombinationen zum Einsatz, welche Josef Wipfli selbst anfertigte.
2010er
In den 2010er Jahren konnten riesige Drahtseilprojekte gemeistert werden, wobei die Firma Wipfli die schwersten Seile Europas erfolgreich in die Skigebiete transportiert hat. Dazu gehören die Drahtseile für die Zugspitzbahn und die Seile für den Eiger-Express in Grindelwald.
2024
Das Familienunternehmen wird an die 3. Generation übergeben. Vorsitz in der Geschäftsleitung haben neu die Gebrüder Peter und Philipp Wipfli.
1950
Josef Wipfli hat die Fuhrhalterei Josef Wipfli Seedorf gegründet und die ersten Transporte mit Ross und Wagen durchgeführt. Vor allem Holztransporte zählten zu seinen Haupttätigkeiten.
1953
Der erste Lastwagen, ein Ford AG Jahrgang 1930, wurde in Betrieb genommen. Dank einer treuen Kundschaft konnte sich der Fuhrhalterbetrieb kontinuierlich weiterentwickeln.
1960er
In den 60er Jahren hat sich die Wipfli AG auf Transporte von schweren Baumaschinen sowie das Transportieren von Drahtseilen spezialisiert. Dafür hat der Firmengründer Josef Wipfli spezielle Zugmaschinen anfertigen lassen.
1970er
Die Wipfli AG übernimmt das Transportunternehmen Welti aus Flüelen. Ab diesem Zeitpunkt werden Stückguttransporte in der ganzen Schweiz angeboten. Wichtige Kunden wie die Firma Dätwyler Schweiz AG können gewonnen werden.
1980er
Der heutige Geschäftsführer Peter Wipfli-Herger tritt 1983 in den Familienbetrieb ein. 1986 zügelt das Unternehmen von Seedorf nach Flüelen und nimmt den heutigen Firmensitz ein. Die Firma zählt mittlerweile über 10 Mitarbeiter.
1998
Das Kraftwerk Amsteg wir erneuert und die Firma Wipfli liefert die Druckrohre (4 m Durchmesser), welche die enge Bristenstrasse hochgeführt werden müssen. Dafür kommen spezielle Fahrzeugkombinationen zum Einsatz, welche Josef Wipfli selbst anfertigte.
2010
Mit der Anstellung von Peter Wipfli jun. tritt die 3. Generation in die Fussstapfen von Josef Wipfli. In den Jahren darauf folgen auch die Eintritte von Philipp, Andreas und Selina, welche ihren Beitrag zur Weiterführung des innovativen Familienunternehmen leisten.
2010er
In den 2010er Jahren konnten riesige Drahtseilprojekte gemeistert werden, wobei die Firma Wipfli die schwersten Seile Europas erfolgreich in die Skigebiete transportiert hat. Dazu gehören die Drahtseile für die Zugspitzbahn und die Seile für den Eiger-Express in Grindelwald.
2022
Die Anschaffung des ersten elektronischen LKW’s im Kanton Uri war für das Familienunternehmen ein grosser und innovativer Schritt. Mit einer Leistung von 500 kW kann der LKW der Marke Designwerk über 500 km mit 40 to Gesamtgewicht zurücklegen.
2024
Das Familienunternehmen wird an die 3. Generation übergeben. Vorsitz in der Geschäftsleitung haben neu die Gebrüder Peter und Philipp Wipfli.
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